2024-08-23 07:32 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎ 8月22日，全國舊標螺紋鋼市場庫存占比52.44%，日環(huán)比降幅2.67%。詳情>>
◎ 本周，五大鋼材品種供應778.94萬噸，周環(huán)比增加0.96萬噸，增幅0.1%；五大鋼材總庫存1641.86萬噸，周環(huán)比降58.14萬噸，降幅3.42%；五大品種周消費量為837.08萬噸，環(huán)比上升4.6%；其中建材消費環(huán)比下降0.5%，板材消費環(huán)比上升7.3%。詳情>>
◎ 商務部：截至22日中午，商務部汽車以舊換新信息平臺已經(jīng)收到汽車報廢更新補貼申請超過了68萬份。近一個月以來，新增補貼申請約34萬份。汽車報廢更新政策帶動報廢汽車回收量迅猛增長，1~7月，全國報廢汽車回收350.9萬輛，同比增長了37.4%。
◎ 今年前7月完成水利建設投資6894億元，同比增長12.8%，其中增發(fā)國債安排的水利項目完成投資2585億元。
◎ 國家能源局：7月份，全社會用電量9396億千瓦時，同比增長5.7%。1-7月，全社會用電量累計55971億千瓦時，同比增長7.7%。
◎ 美國上周初請失業(yè)金人數(shù)為23.2萬人，預期23萬人，前值自22.7萬人修正至22.8萬人。
◎ 韓國央行維持基準利率在3.5%不變，符合市場預期；將今年GDP增長預期由5月的2.5%下調(diào)至2.4%，并將CPI漲幅預期下調(diào)至2.5%。
◎ 8月22日，全國主港鐵礦石成交75.00萬噸，環(huán)比減12.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.12萬噸，環(huán)比減24.1%。
◎ 8月22日，焦炭市場價格偏弱運行，河北、天津部分鋼廠提出焦炭第六輪降價，預計23日落地。
◎ 8月22日起，東北三省水泥價格陸續(xù)迎來第五輪價格調(diào)整，幅度30-100元/不等，調(diào)后水泥均價接近500元/噸。
◎ 本周，唐山主要倉庫及港口同口徑鋼坯庫存134.56萬噸，周環(huán)比增加12.39萬噸，較去年同期增117.31%。
◎ Mysteel調(diào)研杭州11家樣本鋼廠，截至8月22日，總庫存70.85萬噸，老國標庫存占比54.19%。依據(jù)目前杭州市場主流現(xiàn)貨老國標庫存情況以及最近一周市場的日均出貨量測算，消化完老國標資源理論上預計需要10天左右。詳情>>
◎ Mysteel初步預計本月華北帶鋼豐南倉儲現(xiàn)貨均價結算價格：350以下3200元/噸；351-450：3210元/噸；451-679：3220-3240元/噸；680以上3240-3250元/噸。詳情>>
◎ 中國合資公司CMH已與阿爾及利亞國家鋼鐵公司（FERAAL）達成協(xié)議，共同開發(fā)Gara Djebilet鐵礦項目。該項目是目前探測到鐵礦儲量僅次于西芒杜的最大鐵礦，預計于2025年達到200萬噸至300萬噸的年產(chǎn)能，并計劃在2040年逐步提升至5000萬噸。
◎ 世界鋼鐵協(xié)會：2024年7月全球71個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.528億噸，同比下降4.7%。
◎ 8月22日，衢州元立公司1280m3高爐工程開工。據(jù)悉，將拆除兩座450m3高爐，新建一座1280m3高爐以及環(huán)保等配套設施，該項目計劃于2025年6月份完工。
◎ 乘聯(lián)會預計，8月狹義乘用車零售市場約為184.0萬輛左右，同比去年減少4.4%，環(huán)比上月增長7.0%，新能源零售預計98.0萬輛左右，同比增長36.6%，環(huán)比增長11.6%，滲透率預計提升至53.2%。
◎ 截至8月21日，共有5家建筑央企公布其2024年前7月新簽合同額情況，累計新簽合同總額約44003.96億元。詳情>>
◎ 國內(nèi)成品油調(diào)價今年第四次擱淺。國家發(fā)展改革消息，本周期10個工作日平均價格與上一周期相比，調(diào)價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
◎ 上期能源發(fā)布通知，自8月27日交易起，集運指數(shù)（歐線）期貨新上市合約交易保證金比例為18%，漲跌停板幅度為16%，首日漲跌停板幅度為其2倍，日內(nèi)開倉交易的最大數(shù)量為100手。
