2024-04-17 07:31 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎證監(jiān)會(huì)上市公司監(jiān)管司司長郭瑞明就分紅和退市有關(guān)問題答記者問。郭瑞明指出，ST不是退市風(fēng)險(xiǎn)警示（＊ST），主要是為提示投資者關(guān)注公司風(fēng)險(xiǎn)。本次退市指標(biāo)調(diào)整旨在加大力度出清“僵尸空殼”、“害群之馬”，并非針對(duì)“小盤股”。詳情>>
◎淡水河谷一季度鐵礦石產(chǎn)量7083.7萬噸，環(huán)比減少20.8%，同比增加6.1%。一季度鐵礦石銷量總計(jì)6382.6萬噸，環(huán)比減少29.3%，同比增加14.7%。維持全年鐵礦石產(chǎn)量指引在3.1億-3.2億噸不變。維持全年鎳產(chǎn)量指引在16萬-17.5萬噸不變。維持全年銅產(chǎn)量指引在32萬-35.5萬噸不變。
◎力拓一季度皮爾巴拉鐵礦石產(chǎn)量為7790萬噸，環(huán)比減少11%，同比減少2%。一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運(yùn)量為7800萬噸，環(huán)比減少10%，同比減少5%。一季度銅產(chǎn)量15.58萬噸；仍然預(yù)測(cè)全年氧化鋁產(chǎn)量760萬至790萬噸。
◎4月16日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)200元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)195元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.16元，95號(hào)汽油上調(diào)0.17元。
◎美國紐約證券交易所將從5月28日開始改用T+1結(jié)算模式。
◎國務(wù)院副總理何立峰會(huì)見德國經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)時(shí)表示，中德互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴，兩國合作保持良好態(tài)勢(shì)，發(fā)展?jié)摿薮蟆?span style="padding: 0px; margin: 0px; color: #A52A2A;">中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)中向好，將加大吸引外資力度，營造市場(chǎng)化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，歡迎德國企業(yè)擴(kuò)大在華投資。
◎國家金融監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于深化制造業(yè)金融服務(wù)助力推進(jìn)新型工業(yè)化的通知》，其中提到，保險(xiǎn)資金要在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)自愿前提下，通過債券、直投股權(quán)、私募股權(quán)基金、創(chuàng)業(yè)投資基金、保險(xiǎn)資產(chǎn)管理產(chǎn)品等多種形式，為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供長期穩(wěn)定資金支持。
◎二十屆中央第三輪巡視的15個(gè)巡視組陸續(xù)開始進(jìn)駐被巡視單位。目前，中央巡視組已進(jìn)駐17家單位并公布了聯(lián)系方式。中央巡視組將在被巡視黨組織工作3個(gè)月左右。
◎中國2024年第一季度國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)良好開局。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局初步核算，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值296299億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長5.3%，環(huán)比增長1.6%；全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.1%；就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定，全國城鎮(zhèn)調(diào)查失業(yè)率平均值為5.2%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。
◎IMF將2024年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期上調(diào)至3.2%，較1月預(yù)測(cè)值高出0.1個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)全球總體通脹率將從2023年6.8%的年均值，下降至2024年的5.9%和2025年的4.5%。
◎美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾表示，最近的通脹數(shù)據(jù)表明，央行可能需要更長的時(shí)間才能獲得降息所需的信心。鮑威爾指出，在經(jīng)歷了去年年底的快速下滑后，在通脹方面缺乏進(jìn)一步的進(jìn)展。
◎4月16日，全國主港鐵礦石成交92.30萬噸，環(huán)比減11.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交14.58萬噸，環(huán)比減12.8%。
◎根據(jù)Mysteel預(yù)測(cè)，2024年鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備更新、管網(wǎng)改造等領(lǐng)域用管需求或有亮點(diǎn)，其中2024年地下管網(wǎng)新增與更新或能帶動(dòng)鋼管需求量約為259.49-285.62萬噸，同比增長超過30%，其中地下管網(wǎng)更新與改造占比鋼管總需求的3.23%-3.56%。詳情>>
◎4月15日，中國45港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14656.54萬噸，環(huán)比上周一增加190萬噸，47港庫存總量15296.54萬噸，環(huán)比增加245萬噸。
◎4月8日-4月14日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫存總量1392.6萬噸，環(huán)比增加66.3萬噸，高于年均值8.5%。
◎4月16日，40家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3749元/噸，環(huán)比昨日持平。平均利潤虧損115元/噸，谷電利潤虧損11元/噸。
◎國家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示：
（1）3月中國粗鋼產(chǎn)量8827萬噸，同比下降7.8%；生鐵產(chǎn)量7266萬噸，同比下降6.9%；鋼材產(chǎn)量12337萬噸，同比增長0.1%。1-3月中國粗鋼產(chǎn)量25655萬噸，同比下降1.9%；生鐵產(chǎn)量21339萬噸，同比下降2.9%；鋼材產(chǎn)量33603萬噸，同比增長4.4%。
（2）3月中國規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.0億噸，同比下降4.2%；進(jìn)口煤炭4138萬噸，同比增長0.5%。1-3月，規(guī)上工業(yè)原煤產(chǎn)量11.1億噸，同比下降4.1%。進(jìn)口煤炭1.2億噸，同比增長13.9%。
（3）1-3月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資22082億元，同比下降9.5%；其中，住宅投資16585億元，下降10.5%。1-3月，新建商品房銷售面積22668萬平方米，同比下降19.4%，
（4）3月70個(gè)大中城市新建商品住宅和二手住宅成交量比前期有所上升，各線城市商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比降幅略有收窄、同比降幅擴(kuò)大。一線城市新建商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比下降0.1%，降幅比上月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。
◎自然資源部等七部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)綠色礦山建設(shè)的通知》，到2028年底，綠色礦山建設(shè)工作機(jī)制更加完善，持證在產(chǎn)的90%大型礦山、80%中型礦山要達(dá)到綠色礦山標(biāo)準(zhǔn)要求。
◎陜西省發(fā)布《關(guān)于貫徹落實(shí)<空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃>的實(shí)施意見（征求意見稿）》。其中提出，2024年10月底前，關(guān)中地區(qū)完成炭化室高度4.3米及以下7座430萬噸焦?fàn)t淘汰，完成焦化產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)整。
◎上期所公告，自2024年4月17日收盤結(jié)算時(shí)起，銅、鋁期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為7%，套保交易保證金比例調(diào)整為8%，投機(jī)交易保證金比例調(diào)整為9%。黃金、白銀期貨合約的漲跌停板幅度調(diào)整為8%，套保交易保證金比例調(diào)整為9%，投機(jī)交易保證金比例調(diào)整為10%。
◎上期所公告，自2024年4月18日交易（即4月17日晚夜盤）起：鎳期貨NI2405、NI2406、NI2407、NI2408、NI2409合約日內(nèi)平今倉交易手續(xù)費(fèi)調(diào)整為9元/手。錫期貨SN2405、SN2406、SN2407合約日內(nèi)平今倉交易手續(xù)費(fèi)調(diào)整為9元/手。
◎我國個(gè)人房貸利率重回企業(yè)信貸利率之下。央行發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月份新發(fā)企業(yè)貸款加權(quán)平均利率為3.75%，新發(fā)個(gè)人住房貸款加權(quán)平均利率為3.71%，均處于歷史低位。
◎4月8日-14日，10個(gè)重點(diǎn)城市新建商品房成交（簽約）面積總計(jì)167.36萬平方米，環(huán)比增長36.4%，同比下降40%。同期，10個(gè)重點(diǎn)城市二手房成交（簽約）面積總計(jì)189.92萬平方米，環(huán)比增長34.5%，同比降16.5%。詳情>>
◎蘇州市2024年汽車“以舊換新”及購車補(bǔ)貼政策將于4月20日正式實(shí)施，本次購車補(bǔ)貼消費(fèi)紅包總額達(dá)1億元，“以舊換新”和直接新購各5000萬元。
◎巴拿馬運(yùn)河管理局表示，由于旱情緩解，巴拿馬運(yùn)河水位出現(xiàn)回升跡象，因此將逐漸放寬船舶限行措施。
