2024-01-02 07:25 來源：我的鋼鐵網(wǎng)
◎國家發(fā)改委修訂發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》。其中提到，鼓勵綠色技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)重點領(lǐng)域節(jié)能降碳和綠色轉(zhuǎn)型，堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目發(fā)展。其中，涉及鋼鐵鼓勵類7項；鋼鐵限制類21項；鋼鐵淘汰類28項。詳情>>
◎12月25日-12月31日，中國47港鐵礦石到港總量2909.9萬噸，環(huán)比增加718.2萬噸；中國45港到港總量2774.9萬噸，環(huán)比增加715.1萬噸；北方六港到港總量為1360.5萬噸，環(huán)比增加314.8萬噸。
◎1月1日中天鋼鐵出臺1月上旬出廠價，螺紋平、線材盤螺平，螺紋4100元/噸、線材盤螺4350元/噸。
◎1月1日沙鋼出臺1月上旬出廠價，螺紋鋼、線盤均持平，現(xiàn)螺紋鋼4250元/噸、盤螺4430元/噸。
◎國家主席習(xí)近平發(fā)表二〇二四年新年賀詞并表示，今年是新中國成立75周年。要堅定不移推進(jìn)中國式現(xiàn)代化，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，統(tǒng)籌好發(fā)展和安全。
◎國家發(fā)改委黨組在《求是》撰文指出，增強宏觀政策取向一致性，加強財政、貨幣、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)、投資、消費、價格、環(huán)保等政策的協(xié)調(diào)配合。加力提效用好2023年增發(fā)1萬億元國債、中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項債券等政府投資。
◎工信部黨組在《求是》雜志撰文稱，發(fā)揮重點行業(yè)、重點地區(qū)帶動作用，實施鋼鐵、石化、汽車等10大行業(yè)穩(wěn)增長工作方案，支持工業(yè)大省“勇挑大梁”，支持各地發(fā)揮各自優(yōu)勢、實現(xiàn)增長目標(biāo)。多措并舉擴大需求，加快實施制造業(yè)“十四五”規(guī)劃重大工程，支持企業(yè)加大設(shè)備更新和技術(shù)改造，深化產(chǎn)融合作，持續(xù)開展“提品質(zhì)、增品種、創(chuàng)品牌”行動，推進(jìn)新能源汽車、綠色建材、智能家電等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品下鄉(xiāng)，著力穩(wěn)住大宗消費，培育壯大新型消費。
◎中國12月官方制造業(yè)PMI為49，預(yù)期49.5，前值49.4，制造業(yè)景氣水平有所回落；12月官方非制造業(yè)PMI為50.4，預(yù)期50.5，前值50.2，高于臨界點，表明非制造業(yè)擴張有所加快。
◎按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制，2024年油價首次調(diào)整將在1月3日24時進(jìn)行。市場預(yù)計汽柴油上調(diào)225元/噸。
◎2024年1月1日，沙特、埃及、阿聯(lián)酋、伊朗、埃塞俄比亞成為金磚國家正式成員。
◎2024年1月1日，日本石川縣能登地區(qū)發(fā)生5.7級地震，隨后再次發(fā)生7.4級地震。東京電力公司稱，已確認(rèn)地震導(dǎo)致新瀉縣柏崎刈羽核電站2號、3號、6號和7號機組反應(yīng)堆建筑物頂層燃料池水溢出。目前尚無法證實建筑物外有泄漏或損壞。
◎12月29日，全國主港鐵礦石成交78.55萬噸，環(huán)比減28.5%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交13.39萬噸，環(huán)比增8.6%。
◎元旦假日期間，唐山遷安普方坯資源出廠含稅穩(wěn)，報3660元/噸。
◎12月25日-12月31日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2757.4萬噸，環(huán)比減少123.8萬噸。澳洲發(fā)運量1811.9萬噸，環(huán)比減少210.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1565.4萬噸，環(huán)比減少165.8萬噸。巴西發(fā)運量945.5萬噸，環(huán)比增加86.4萬噸。
◎Mysteel鋼材首席分析師汪建華：1月鋼鐵市場，隨著基本面進(jìn)一步走弱（鋼廠減產(chǎn)不超預(yù)期），價格高企的原燃料跌價風(fēng)險的逐步釋放，從業(yè)者防風(fēng)險意識的增強，鋼價或面臨階段性高位回落的風(fēng)險。詳情>>
◎回顧2023年，大宗商品市場一波三折，反映了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中的種種挑戰(zhàn)與變化。在主要大宗商品現(xiàn)貨價格中，浮法玻璃、鐵礦石、電解銅漲幅位居前三位，分別為26.33%、19.82%、4.71%；俄鎳跌幅最大，為46.63%。期貨方面，滬金、玻璃、鐵礦主力合約漲幅居前，滬鎳主力合約跌幅最大。詳情>>
◎中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)表2024年新年賀詞表示，2024年是實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，是煤炭行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實現(xiàn)新突破的攻堅之年。要以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全力做好煤炭增產(chǎn)保供穩(wěn)價。
◎2024年1月1日起，多數(shù)存量房貸利率將迎來下調(diào)，調(diào)整幅度為10個基點。以貸款100萬元、期限30年、等額本息方式還款的個人貸款為例，每月的月供減少58.54元。
◎中國汽車工業(yè)協(xié)會在2024年新年獻(xiàn)詞提到，2023年全年產(chǎn)銷有望達(dá)到3000萬輛左右，新能源汽車產(chǎn)銷將超過900萬輛，汽車出口接近500萬輛，中國品牌乘用車市場占有率穩(wěn)定在50%以上。
◎乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文稱，2023年中國車市開局偏弱而隨后持續(xù)走強，在出口加新能源的共同推動下，2023年全年銷量將創(chuàng)出歷史新高，展望2024年的中國車市將更高、更強。預(yù)計2024年乘用車總體零售2220萬臺，較2023年增長3%。
◎國內(nèi)車企2023年成績單出爐，比亞迪以302.4萬的交付量穩(wěn)居國內(nèi)新能源銷量榜單首位，廣汽埃安和理想分別交付48萬和37.6萬輛，分別位居第二和第三。理想還是2023年交付量最高的新勢力車企，蔚來、小鵬去年分別交付16萬輛、14.16萬輛。
◎據(jù)克拉克森初步統(tǒng)計，2023年全球新造船訂單量為4149萬修正總噸（CGT），同比減少18.7%。其中，韓國船企承接1001萬CGT，同比減少37.6%，占比24%。中國船企承接2446萬CGT，以59%的占比位居第一。
